O tamanho do país e as limitações de tempo, geralmente justificam pegar um avião para viajar pelo país ou para o exterior. Buenos Aires tem dois aeroportos: os voos internacionais chegam a Ezeiza, a uns quarenta minutos do centro de Buenos Aires, enquanto os voos domésticos e regionais chegam ao Aeroporto Jorge Newbery, a uns vinte minutos do centro da cidade de táxi. Atualmente, existem duas grandes companhias aéreas operando para voos internacionais. Os preços variam segundo a época do ano e em alguns casos ficam mais caros para estrangeiros. O custo médio de um bilhete de ida e volta em um voo nacional pode variar entre US$ 200 e US$ 500. Voar do extremo norte ao sul leva cerca de cinco horas. Os voos devem ser reservados localmente. É possível fazer viagens de ida só. Você pode visitar os sites das companhias Aerolíneas Argentinas e LAN para voos e horários.
Das grandes companhias aéreas internacionais operam: Avianca, Aerolíneas Argentinas, Air France, American Airlines, Alitalia, Aeroperu, Austral, BQB, British Airways, Canadian Airlines, Dinar, Iberia, KLM, Lan Chile, Lloyd Aero Boliviano, Lufthansa, Malaysia Airlines, South African Airways, Swissair, TAM, Vasp.
Viajar de ônibus (de longa distância) pela América Latina pode mudar seus preconceitos sobre as travessias de ônibus. Aqueles de longa distância são rápidos e confortáveis; alguns deles até oferecem refeições a bordo. A maioria das tarifas são relativamente baratas para os padrões internacionais, porém os preços podem variar. As viagens podem ser bastante longas e geralmente incluem uma noite (Buenos Aires-Ushuaia, por exemplo: 48 horas). Você pode ver e comparar os preços e opções de várias empresas de ônibus aqui.
Os operadores privados manejam algumas das linhas ferroviárias, enquanto outras estão sob controle público. Salvo exceções, têm demonstrado pouco interesse em manter o serviço nas linhas de passageiros, até mesmo nas superlotadas e deficienteslinhas urbanas e suburbanas de Buenos Aires. Uma linha a resgatar é aquela que liga Buenos Aires e Bahía Blanca, pela costa. Uma linha bastante lenta agora conecta Buenos Aires com a província de Formosa, no norte. E outra nova linha vai do litoral atlântico da Província de Buenos Aires à cidade patagônica de San Martín de los Andes.
